Катер Прогресс
В нашей стране живет очень большое количество любителей катеров. Они устраивают ежегодные «вылазки», у них есть свои форумы, сообщества. Словом, мы не отстаем от Европы в этом плане. Единственным исключением может стать факт наличия самого катера. То есть, его года производства. Если Европейские разновидности отличаются самыми последними писками технической моды и моды в отрасли катеростроения, то наши русские катера – это образы былых времен, прошедшие, огонь, воду, холод и зной и всё же остающиеся на ходу. Явным представителем подобного класса средств морского передвижения является катер Прогресс. Данная разновидность моторных катеров начала производится ещё в далеких 60-х года. На то время он считался одним из самых лучших, одним из самых быстрых и надежных, и название катера – Прогресс говорит нам об этом. Но вот прошло более 50 лет, остается ли он таким же актуальным, как раньше, или это лишь устаревшее по всем показателям железо?
Во-первых, стоит заметить, что в кругах действительно опытных и знающих людей его очень уважают. Он имеет просто потрясающие технические данные. Его длина составляет 465 сантиметров. В то же самое время, как все современные разновидности, от катеров до лодок могут достигать в длину лишь 400 см, и то, такие показатели дорого обходятся покупателям. Ширина катера Прогресс составляет 175 сантиметров. Вполне себе стандартная величина. В сухом состоянии корпус весит почти 180 килограмм. Данный аспект позволяет переводить его на не самых прочных прицепах. В общем и целом сухой вес играет не малую роль, особенно для людей, у которых машины не блещут техническими данными.
В виду того, что данная модель была очень популярна при СССР, и она активно использовалась в во всех сферах деятельности человека, было принято решение сделать несколько модификаций данного морского транспорта.
Опытным образцом обновленного варианта стал катер Прогресс 2. Даная разновидность получила минимальные изменения. Где-то, что-то добавили, в некоторых случаях всё наоборот – что-то убавили. Но в общем конструктивно лодка стала намного лучше.
При создании данной модели инженеры не преследовали цель сделать его красивым. Именно по этой причине вторая модель катера Прогресс 2 получилась очень угловатой, но обтекаемые свойства были подправлены в лучшую сторону. Прогресс 2 стал не менее популярным, чем его предшествующая модель. Он также обзавелся некоторыми модификациями. Они не очень сильно его меняли, но сам факт их наличия заставляет задумать о многом.
Следующим по популярности стал катер Прогресс 4. Внешние показатели и габариты, так же, как и со второй версией, изменились не очень сильно. Было добавлено 4 сантиметра в длине, теперь катер обладал 469 сантиметрами длины вместо 465. В ширине он немного сдал. Ширина катера Прогресс 4 составила 172 сантиметра, что на 3 сантиметра меньше, чем в самой первой модели. Отличительными особенностями именно данного экземпляра стал корпус. Он очень ценится и по сей день. Так, не редко можно найти катера Прогресс 4 ещё заводской комплектации без признаков ремонта, и они всё ещё на ходу.
Не малое значение было предано и техническим характеристикам катера Прогресс 4. Со времен первой модели судно заметно «возмужало». На данный момент практически нигде не встретить полный комплект лодки с родными техническими характеристиками. Всё больше и больше встречаются тюнингованные, или улучшенные разновидности данного судна. Причем на некоторых улучшения технических качеств лодки Прогресс 4 было произведено ещё в СССР.
Но и на данный момент тюнинг катера Прогресс 4 продолжает быть актуальным. Естественно теперь люди всё стали делать на новый лад. Большое количество тюнингов Прогресс 4 носит чисто визуальный характер, так как главным критерием этой лодки для многих является именно внешний вид. Но, естественно, нередким бывает и тюнинг Прогресса 4 в отношении аппаратной части.
